Milli Mücadele döneminde, Karadeniz'in dalgalarında kahramanca mücadele veren İnebolu'nun kayıkçıları, yüzbinlerce tonluk cephaneyi gemilerden alarak kıyıya çıkarmış ve Türk milletinin bağımsızlık mücadelesine destek olmuşlardır.
Kurtuluş Savaşı'nın kritik anlarında İnebolu'nun stratejik önemi göz ardı edilemezdi. İstanbul ve SSCB'den gelen savaş malzemelerinin Anadolu'ya ulaştırılmasında merkezi bir rol oynayan İnebolu, düşmanın denetimine geçmemek için kahramanca direnmiştir. Yunan savaş gemilerinin tehditlerine rağmen, İnebolu'nun cesur kayıkçıları, cephaneleri güvenli bir şekilde karaya çıkarmayı başarmış ve Türk milletinin bağımsızlık mücadelesine destek olmuşlardır.
İstiklal Madalyası, Türkiye Büyük Millet Meclisi tarafından İnebolu Kayıkçılar Loncası'na 11 Şubat 1340 (1924) tarihinde verilmiştir. Bu tarihten itibaren İnebolu, Türkiye'nin İstiklal Madalyalı tek ilçesi olarak tarihe geçmiş ve bu onurlu unvanını gururla taşımıştır.
İnebolu Kayığı (Denk):
İnebolu Kayığı, Denk Kayığı, İnebolu Kütüğü, Taş Kayığı, Pazar Kayığı gibi isimler altında bilgilere rastlanan ve literatüre İnebolu Kayığı olarak girmiş Pereme tipi teknedir. Önce "kabuk tekniği" ile yapılmış tek Anadolu teknesidir. Bu teknik günümüzdeki gemi yapım tekniğinin bir önceki şekli ve temeli olarak bilinir. Ortalama boyu 10-11 metredir. Bu teknikle yapılmış ve bütün olarak korunabilmiş dünyadaki tek tekne İstanbul'daki Deniz Müzesinde sergilenmektedir. Sergilenen bu teknenin diğer bir özelliği ise, Kurtuluş Savaş'ında ikmal amacıyla bölgede kullanılan bir tekne olmasıdır.