İnebolu'da günlük yaşamın bir parçası haline gelen durum, çocuklar ve veliler için endişe kaynağı olarak nitelendiriliyor.

AĞIR TONAJLI ARAÇLAR VE SERVİSLERİN KARMAŞASI

Mustafa Şerbetçi İlkokulu ve İmam Hatip Ortaokulu’nun anayol kenarında bulunması, yoğun trafikle birleşerek büyük riskler yaratıyor. Özellikle Küre ve Doruk’taki taş ocaklarından çıkan ağır tonajlı kamyonlar, okul saatlerinde yolu tehlikeli bir hale getiriyor.

Servis araçlarının öğrencileri alabilmek için yol kenarında park etmesi, trafik akışını zorlaştırıyor. Özellikle ilkokul zili daha erken çaldığı için öğrenciler, İmam Hatip Ortaokulu’nun çıkışını beklerken servislerin içinde vakit geçiriyor. Ancak sıkılan öğrenciler, servislerden inip kontrolsüz bir şekilde hareket ederek kazaya davetiye çıkarıyor.

ÖĞRENCİLER OYUN OYNUYOR, ARAÇLAR GÖRÜŞÜ KAPATIYOR

Servislerin yola park etmesi, hem diğer araçların görüş açısını kapatıyor hem de öğrenciler için büyük bir tehlike oluşturuyor. Çocuklar, servisten inip minibüslerin etrafında oyun oynarken risk artıyor. Bazı servislerin köprü üzerinde park edip ana yolun karşısındaki öğrencileri alması ise riskin boyutunu daha da büyütüyor.

VELİLER TEPKİLİ: “DENETİMLER ARTIRILMALI”

Veliler, hem okul giriş ve çıkış saatlerinde trafik ekiplerinin bulunmamasından hem de hız sınırlarına uyulmamasından şikâyetçi. 30 km hız sınırını ve okul yolu olduğunu belirten tabelaların varlığına rağmen, çoğu sürücünün bu kuralları ihlal ettiği belirtiliyor.

YANINDAKİ APARTMAN DA TEHLİKE SAÇIYOR

Okulun hemen yanındaki Yeşilyurt Apartmanı’nın bahçesinin duvarsız olması da bir başka sorun. Öğrencilerin bu alandan geçerken birbirleriyle şakalaşarak veya dalgınlıkla düşme riskinin yüksek olduğu ifade ediliyor.

ÇÖZÜM ÖNERİLERİ

Bu sorunların çözümü için şu öneriler dile getiriliyor:

Hanönü Dernekleri Federasyonu'ndan ‘Eğitime Katkı Gecesi’ne davet

1. Servis Düzeni: Öğrenciler okul bahçesi dışına çıkmamalı, servisler tek tek gelip öğrencileri okul çıkış kapısından teslim almalı.
2. Boş Alanın Değerlendirilmesi: Okulun karşısındaki boş arsa, servislerin bekleme alanı olarak düzenlenebilir.
3. Zil Saatlerinin Düzenlenmesi: İki okulun zil saatleri birbiriyle uyumlu hale getirilmeli, böylece servislerin uzun süre beklemesi engellenmeli.
4. Trafik Memuru Görevlendirilmesi: Okul giriş ve çıkış saatlerinde bölgede bir trafik memuru bulundurulmalı.
5. Trafik Denetimleri: Hız kontrolü ve radar uygulamaları bu saatlerde artırılmalı.
6. Apartman Bahçesi Düzenlemesi: Yeşilyurt Apartmanı’nın bahçesine güvenlik duvarı yapılmalı.

SORU: KİM SUÇLU?

Ortaya çıkan durum, bir kazaya neden olmadan çözülmeyi bekliyor. Ancak kaza gerçekleşirse, telafisi mümkün olmayan sonuçlarla karşılaşıldığında sorumluluğun kimde olacağı büyük bir soru işareti olarak duruyor.